1. Tipo A: kantilevra tipo, sen lagroj, la ventumila impulsilo estas rekte muntita sur la motora arbo, kaj la ventumila rapido estas la sama kiel la motora rapido. Taŭga por malgrandaj centrifugaj ventoliloj kun kompakta strukturo kaj malgranda korpo.
2. Tipo B: Cantilever-tipo, rimena strukturo, la pulio estas instalita inter la du portantaj sidlokoj. Aplikebla por mezgrandaj aŭ super centrifugaj ventoliloj kun ŝanĝiĝema rapido.
3. Tipo C: Cantilever-tipo, rimena strukturo, la pulio estas instalita ekstere de la du subtenaj lagroj. Ĝi taŭgas por centrifugaj ventumiloj de meza grandeco kaj pli kun ŝanĝiĝema rapido, kaj la pulio estas pli oportuna forigi.
4. Tipo D: kantilevra tipo, uzante kupladon por konekti la ĉefan ŝafton de la ventumilo kaj la motoro. La kuplado estas instalita sur la ekstera flanko de la du subtenaj lagrosidoj. La rapido de la ventumilo estas la sama kiel la rapido de la motoro. Aplikita al mezgrandaj aŭ super centrifugaj ventoliloj.
5. E-tipo: Zono-veturadstrukturo, du subtenaj seĝoj estas instalitaj ambaŭflanke de la enfermaĵo, tio estas, la impulsilo estas metita en la mezo de la du subtenaj lagroj, ĝi estas dusubtena tipo, kaj la pulio estas instalita sur unu flanko de la ventumilo. Ĝi taŭgas por duoble-suĉaj aŭ grandskalaj unu-suĉaj centrifugaj ventoliloj kun ŝanĝiĝema rapido. Lia avantaĝo estas, ke la operacio estas relative ekvilibra.
6. Tipo F: Transdona strukturo, kiu uzas kupladon por konekti la ĉefajn ŝaftojn de la ventumilo kaj la motoro. La du subtenaj lagroj estas instalitaj ambaŭflanke de la enfermaĵo. Ĝi estas dusubtena tipo. La kuplilo estas instalita sur la ekstera flanko de portanta sidloko. Ĝi taŭgas por duoble-suĉaj aŭ grandskalaj unu-suĉaj centrifugaj ventoliloj kun la sama rapideco kiel la motora rapido. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi funkcias relative glate.
Afiŝtempo: Jan-23-2024