La vetura reĝimo de ventumilo inkluzivas rektan konekton, kupladon kaj zonon.Kio estas la diferenco inter rekta konekto kaj kunigo??
1. La metodoj de konekto estas malsamaj.
Rekta konekto signifas, ke la motora arbo estas etendita, kaj la impulsilo estas rekte instalita sur la motora arbo.Kunliga konekto signifas, ke la transdono inter la motoro kaj la ĉefa ŝafto de la ventumilo estas realigita per la ligo de grupo de kupladoj.
2. Laborefikeco estas malsama.
La rekta veturado funkcias fidinde, kun malalta malsukcesa indico, sen perdo de rotacio, alta efikeco sed fiksa rapido, kaj ne taŭgas por preciza operacio ĉe la bezonata operacia punkto.
La zono-veturado estas facile ŝanĝi la laborajn parametrojn de la pumpilo, kun ampleksa gamo de pumpilo-elekto.Estas facile atingi la postulatajn operaciajn parametrojn sed estas facile perdi rotacion.La efikeco de veturado estas malalta, la zono estas facile difektebla, la operacia kosto estas alta kaj la fidindeco estas malbona.
3. La veturreĝimo estas malsama.
La ĉefa ŝafto de la motoro movas la rotoron tra la rapidŝanĝo de la kuplilo kaj rapidumujo.Fakte, ĉi tio ne estas vera rekta transdono.Tiu dissendo estas ĝenerale nomita ilartranssendo aŭ kunliga dissendo.La vera rekta transdono signifas, ke la motoro estas rekte konektita al la rotoro (koaxiala) kaj la rapido de ambaŭ estas la sama.
4. La uzoperdo estas malsama.
Zona transmisio, kiu permesas ŝanĝi la rapidon de rotoro per pulio kun malsamaj diametroj.Evitante troan startan streĉiĝon, la laborvivo de la zono estas multe plilongigita, kaj la ŝarĝo de la motoro kaj rotora lagro estas reduktita.Ĉiam certigu la ĝustan pulian konekton.
Afiŝtempo: Nov-16-2022