1. Resumo de instalado
Pozicio de instalado de la ventumilo
La avizoj pri elektado de posteno estas jenaj:
Se la ventumilo estas subĉiele, ĝi devas havi protekton.
La ventolilo estu instalita en loko, kie facile uzebla kaj rigardebla. Vidu desegnon 1.
Desegnaĵo 1
La loko devus havi solidan bazaĵon.
Precipe la ventumilo estos instalita sur la supra kadro, la loko ne devas havi ian ajn faktoron de vibrado.
2. Bezonoj de spaco
Vi devus atenti taksi la areon de la instalaĵo jene:
Ne ĝenu aliajn maŝinojn ĉirkaŭ ĝi.
Ekzamenu kaj riparu oportune.
Estas sufiĉe da spaco por malmunti la padelradon.
3. Metodoj kaj postuloj de instalado
1. Estu instalita sur la tero.
Ventililoj kutime estas instalitaj sur la betona substrato, escepte ke la ventoliloj estas pli malgrandaj kun malgranda tipo kaj motora potenco. Tamen, vi devus atenti la intensecon de la baza energio. Vidu desegnon 2.
Desegnaĵo 2
2. Estu instalita sur la hathpace.
Vi devas atenti la angulan rigidecon kaj intensecon de la instala areo por eviti resonancon, alie prenu plifortigajn mezurojn. Vidu desegnon 3A.
3. Estu instalita en la ventumilkesto.
Por eviti vibradon, kiu kaŭzus mankon de rigideco kaj intenseco de la kadro, oni devas atenti la intensecon. Precipe kiam oni uzas kaŭĉukan aŭ risortan vibro-dampilon, la ventolilo kaj la motoro estu instalitaj sur la sama subplato. Vidu desegnon 3B.
Desegnaĵo 3A
Desegnaĵo 3B
Desegnaĵo 4A
Desegnaĵo 4B
4. Estu pendigita sur la plafono
Malgrandajn ventolilojn oni instalu simple per rigliloj (vidu desegnon 4A). Mezgrandajn ventolilojn oni instalu per veldaĵoj de la kadro, sed poste oni instalu sur la tero laŭeble plej bone.
Kiam elĉerpaj ventoliloj devas esti instalitaj sur la muro, la muro devas esti firme.
Estu instalita sur la tegmento.
Vi devus pripensi la efikojn de ŝtormo, pluvo kaj neĝo. Vidu desegnon 4B.
2. Baza
1. Betona praroko
La ebena grandeco de betona bazroko estas pli granda 150~300mm ol la grandeco de la ventumilrando. La grandecoj de betona bazroko por malgrandaj ventumilradoj estas la minimumaj, sed ĝia dikeco devas esti pli granda ol 150mm kaj la pezo estas 5~10-oble pli granda ol la pezo de la tuta ventumilrando. Vidu desegnon 5.
Vi devus munti drenilon por ke akvo ne eniru en la bazon, kaj ke ĝi ne eroziĝu. Vidu desegnon 6.
La surfaco de la baza estas glata kaj tajlita, vi devus pensi pri la truoj por instali la riglilojn anticipe.
Desegnaĵo 5
Desegnaĵo 6
Regulu la bazan surfacon kaj la ventumilkadron per pakado, poste riparu ĝin post kiam la bazo sufiĉe kontaktas la pakadon.
2. Skurezista elemento
Skurezistaj elementoj inkluzivas kusenetojn, kaŭĉukon, risorton kaj tiel plu. Vidu desegnon 7.
Estas pli bone elekti la ĝustajn skurezistajn elementojn laŭ la pezo kaj funkcia frekvenco de la ventolilo. Se la ventolilo funkcias malrapide aŭ ŝarĝiĝas iomete, la skurezista elemento povas elekti kaŭĉukon.
Desegnaĵo 7
3. Uzado de la skurezista elemento
La subpelvo, kie estas instalitaj la ventolilo kaj motoro, havas sufiĉan angulan rigidecon kiam vi uzas la skurezistan elementon.
La baza estas "aclinic" por ke ĉiuj skurezistaj elementoj subtenu egale. Se estas io sub la kadro, la ventolilo skuiĝus nekonvencie.
Kiam vi uzas la skurezistan elementon, vi devas instali flekseblan ligaĵon en la tubjunton de la ventumilo.
La ekvilibro de la padelrado detruiĝos kiam polvo aŭ okulbriloj alkroĉiĝas al la padelrado, en ĉi tiu kazo, uzi skurezistan elementon ne estas ĝusta.
3. Transito, deponita, konservado
Ĉiuj ventoliloj estis kontrolitaj kun centra korekto, ekvilibro, funkciado, kaj poste kvalifikitaj por forlasi la fabrikon, do la kliento devas atenti pri abrazio kaj distordo dum transportado.
1. Kontrolu la partojn
Kontrolu la ventumilojn ĉu ili havas difektiĝon, misformiĝon, aŭ perfektan farbon.
Kontrolu la partojn kaj rezervajn partojn.
2.Levu kaj transitu
Bonvolu uzi la hokon dum transportado, sidiĝo kaj levado.
Dum levado de fisia enfermaĵo kaj rotoroj, plenigu per mola materialo kie la riglilo kaj la laborpeco tuŝiĝis, precipe la padelradon kaj ŝafton. Alie tio malbonigos la precizecon de ekvilibro, rezultigante skuadon de la ventolilo.
Atentu ripari la ŝnuron por la pulio, kaj latunaj lubrikaj cicoj estas vundeblaj.
La movado de ekipaĵo kaŭzas grandan impulsan forton de ŝafto, pulio kaj padelrado, bonvolu atenti pri tio.
La movado de ekipaĵo kaŭzas grandan impulsan forton de ŝafto, pulio kaj padelrado, bonvolu atenti pri tio.
Dum la konservado, insistu pri minimuma turniĝo dufoje monate, faru 10 turnojn ĉiufoje kaj haltigu ĝin ĉe punkto super 180°. Samtempe, atentu la gradon de lubrikado de la lagroj. Due, kelkfoje malfermu kaj fermu la rotoron, ekzemple per alĝustigebla pordo, se necese, enigu la lubrikaĵon por malhelpi ruston.
Por kontroli la lubrikaĵon post malfermo de la lagrokovrilo se la ventolilo ne funkciis dum longa tempo, aldonu novan lubrikaĵon se necese.
4. Metodoj de instalado
Kvankam la ventumilo kaj la motoro estis provlegitaj antaŭ ol forlasi la fabrikon, vi devus provlegi ilin denove post kiam la ventumilo estos instalita sur la bazo pro la transporto kaj la fleksebla deformiĝo de la bazo mem.
1.Komendo
Principe, la ventumila ebeno prenas komparnormon kun ŝafto, sed kiam la aksa ventumilo estos instalita laŭ staranta tipo, la ebeno ankaŭ prenas komparnormon kun kovrilo de V-rimeno aŭ padelrando.
Post kiam la ventolilo estas parkita sur la glata betona bazo, kontrolu la ebenon per gradiento, ĝustigu la ebenon per kusenetoj inter la ventolilo kaj la bazo, kaj poste plenigu per cementmortero. Samtempe, plenigu per cementmortero la antaŭe preparitajn rigliltruojn, kaj fiksu la riglilojn vertikale.
Streĉu la bazajn ŝraŭbojn egale, alie tio kaŭzos ekskurson de la ŝaftocentro kaj vundon de la ursoj.
En ĉi tiu rilato, estus pli bone pripensi rapidan ŝanĝon de lagroj kaj ne malmunti la ventolilon, sed provi vian plejeblon.
Starigu fenestron aŭ pordon por inspekti kaj ŝanĝi lagrojn.
Se la ventumilo estas instalita kun risort-dampilo, la ekvilibraj altecpostuloj en Folio 1 devas esti atingitaj: unuo: mm
| Ĉasio-longo L | ≤2000 | >2000～3000 | >3000～4000 | >4000 | Notoj |
| Toleremo | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Ekvilibra Toleremo |
| Noto: La alteco de la ŝarĝita dampilo devas esti la sama, kaj nur ŝarĝita per vertikala forto, sen ia tanĝanta aŭ torda forto. | |||||
2. Instalo de lagrokesto
Vi devus rimarki, ke la potenco de la aksodirekto ne efikas al la lagroj kiam oni streĉas ĉiujn ŝraŭbojn.
Uzado de biraddomo
Streĉu la ŝraŭbojn kie sur la lagrodomo laŭ desegnaĵo 8. Post streĉi la malsuprajn ŝraŭbojn, por ebena mezdivida lagrodomo, unue streĉu la liberajn flankajn ŝraŭbojn malrapide, kutime ni prenas la motoran flankon kiel la senĉenan flankon, por la varma ventolilo kaj la ventolilo movata de tipo E ankaŭ elektu la flankon sen motoro, poste streĉu la ŝraŭbojn ĉe la senĉena flanko.
Devas pensi pri la amplekso de alttemperatura ventumilo.
Metodoj de plibonigo de ŝafto kaj pendaĵoj
Desegnaĵo 8 Desegnaĵo 9
Demetu la flankan kovrilon, ŝarĝu centezimalan horloĝon, prenu la determinitan punkton kun la periferio de la lagroj (se neeble, prenu la flankon de la lagrodomo). Turnu la ŝafton milde, kaj poste legu kaj marku la plej grandan kaj plej malgrandan valoron. Tiam ni ricevas la ŝanceliĝan valoron T, ĉi tiu valoro egalas la supren kaj malsupren valorojn minus la dekstran kaj maldekstran valorojn. Se la distanco de la testpunkto al la aksoj estas R, T dividita R egalas la deklivan valoron.
La permesita gradienta valoro por duobla-vicaj mem-aliniaj rullagroj kaj globlagroj varias laŭ la grandeco kaj ŝarĝkondiĉoj. Sub normalaj ŝarĝkondiĉoj ĝi devas esti inter 1.5o~ 2.5oĈu tiu ĉi agorda valoro atingeblas dependas de la lagro-konfiguracio, dezajno kaj sigelaj modeloj.
Uzado de birado
Kvankam la lagroj havas 2°alĝustigebla gamo kun ĝia aŭtomata funkciado, vi pli bone atentu la instaladon ĉar la krampo de ĉi tiu aparato estas tro simpla:
Unuo de birado kun haltiganta movaj boltoj
Faru truon kaj orientiĝon post alĝustigi la distancon inter lagroj. La orientiĝaj pozicioj de la truoj devas esti samaj laŭpete. Atentu la komencon kaj ŝanĝon de la ŝraŭboj ĉiutage. Alie tio kreas kontraŭajn sportojn inter la interna kovrilo kaj lagroj. Vidu desegnon 10.
Laŭ la principo de kojno, la celo estas fiksi la lagrojn sur la ŝafto. Metu la ekscentrecan ringon sur la plilongigitan parton, kie estas ekscentreco, kaj poste streĉu ĝin. Samtempe, atentu la riglilon. Vidu desegnon 11.
Desegnaĵo 10 Desegnaĵo 11a Desegnaĵo 11b
Ĝi uzas streĉan ingon por atingi densan kongruon inter lagro, ingo kaj akso. Dum instalado, bonvolu atenti, ke kiam la lagro estas premata sur la konusan ingon kaj la rondaj ŝraŭbaj nuksoj estas streĉitaj, radiala movado ekestiĝos kaj la radia interna spaco de la lagro reduktiĝos (desegnaĵo 11b). Ni rekomendas, ke vi lasu spertan teknikiston uzi ŝraŭbilŝlosilon por streĉi ĉi tiujn nuksojn.
3. Atestu la direkton de la motoro
Ne atestu pri iu ajn anomalio dum instalado de la motoro.
Kontrolu, ke la direkto de la motoro estas ĝusta antaŭ ol pendigi ĝin sur la V-rimeno aŭ instali la ŝaftojunton.
≤0.15~0.20mm Radiala eraro b≤0.15~0.20mm
4. V-zono kaj pulio
Kontrolu la V-rimenon kaj pulion antaŭ ol la ventolilo ekfunkciigas, reviziu la centron inter la du pulioj kaj alĝustigu la streĉon de la V-rimeno.
Vidu la sesan ĉapitron pri prizorgado kaj kontrolado de rimenrado kaj V-rimeno.
5. Ŝafta artiko-plibonigo
Kiam oni instalas la ventolilon movatan per ŝaftojunto, la korektoj per ŝaftojunto estas faritaj. Unue malmuntu la riglilojn, metu la stifton, turnu la flanĝajn platojn, samtempe kontrolante la ventdistancon. Kutime, la ventdistanca intervalo estas montrita en desegnaĵo 12.
6. Kunigo de tubo
La ventumilo estas kunligita per fleksebla tubo, streĉu la riglilojn egale, atingante la koheran centron, alie anamorfa enfermaĵo vekos eluziĝon inter la enirejo kaj la padelrado.
Kontrolu la internan ventolilon antaŭ ol kunigi ĝin, devas purigi la okulŝirmilon.
Metu protektan reton kun sufiĉa intenseco ĉe la enirejo kiam la ventolilo ne estos kunligita kun la tubo.
Ĉe la fino de la instalado, kontrolu la spacon inter la padelrado kaj la enirejo, certigu, ke la spaco estas simetria kaj kohera. Vidu desegnon 15
7. Instalo de varmaera blovilo
Por eviti la efikon de disetendiĝo kun varmo al la ventolilo.
1. Artiko de eniro kaj eliro
Oni devas uzi plenbloveblan ligaĵon, la varmoŝarĝo ne estas ŝargita per ventolilo. Por la kirasplata strukturo de la tuboj, la temperaturo ŝanĝiĝas je 100℃ ĉiujn 1000mm, la distordvolumeno estas ĉirkaŭ 1.3mm. Vidu desegnon 13.
Malbona Bona
Desegnaĵo 13
2. Malvarmiĝo de lagro
Por redukti la efikon de la meza temperaturo, instalu ventolilon (por gastemperaturo malpli ol 250 ℃). Kaj ne ĉirkaŭmuru la eksteron de la ventolilo. Vidu desegnon 14.
Desegnaĵo 14
Desegnaĵo 15
5. Komisiado
La procezo jene:
Kontrolu
Streĉu ĉiujn riglilojn kaj nuksojn egale, alie aperos bruo, balancado, aerdivulĝo kaj abrazio de lagroj kaj ŝafto.
Metu sur vaporon
La lagroj estas surmetitaj per taŭga lubrikaĵo, se vi volas surmeti ilin denove, vi devas certigi la kvaliton de la lubrikaĵo.
Metu sur vaporon laŭ la instrukcioj.
Bonvolu vidi la sesan ĉapitron por replenigo de lubrikaĵo.
Jigger
Bonvolu atenti la jenajn paŝojn kiam vi turnas la padelradon:
aŭskultu la sonon
Se la sono aŭdas nekutime, bonvolu rimarki.
alia
La streĉado de la V-rimeno.
La sento estas tro peze de vibro.
Aer-nutranta sistemo
Ĉiuj partoj plenumas la postulon.
Okulpalpebrumo proksime de la en-ellasejo aŭ en la ventumilo.
Dum kurado, se estas sensekureco ĉirkaŭ la en-ellasejo.
Elektraj armaturoj
Certigu, ke ne estas malfermita cirkvito en la sistemo.
Kontrolu la konekton en la krucskatolo.
Noventrepreno
Komencu post certigi la ĝustan ordon de la ventumilsistemo, elektra sistemo kaj aliaj maŝinoj. Ŝaltu la ŝaltilon, malŝaltu post 3~6 sekundoj, certigu, ke la turniĝo, balanciĝo kaj sono estas ĝustaj.
En ĉi tiu tuja funkciado, ekzamenu kaj riparu laŭ antaŭenira rakontado se estas anomalio, poste rekomencu.
La elektra kurento estas 5~7-obla ol la nominala elektra kurento de la ventolilo kaj motoro dum ekfunkciigo, poste ĝi malaltiĝas iom post iom. Se la elektra kurento malaltiĝas tre malrapide, vi devus kontroli la elektran sistemon.
Notarigis la kuradon
Se necese, malfermu aŭ fermu la alĝustigeblan pordon malrapide post kiam vi ricevis la valoron sur la ampermetro.
Marku la elektran kurenton kaj premon
Kontrolu la libracion, temperaturon kaj sonon de lagroj.
Dum semajno post la ekfunkciigo de la ventolilo, bonvolu atenti jenon:
Frikcio de rotoroj
Inter padelrado kaj enirejo
Inter la padelrado kaj la enfermaĵo
Inter ŝafto kaj enfermaĵo
Inter V-zono kaj zonkovrilo
Fermaĵo de V-zono
Kontrolu la ekvilibron de la V-zono
Trostreĉiĝo de V-zono
Abrazio de V-zono
Svingo de ŝafta artiko
Dekliniĝo de folioza reguliga valvo.
Aliaj
Enspiro de okulpalpebrumoj
Biblioteko de fanmemo
Post la provfunkciado, malŝaltu la sistemon por alĝustigi la V-rimenon.
Kontrolu la lagrojn per ĝia lubrikaĵo.
Por alttemperatura ventumilo sen ŝprucigilo, malŝaltu la sistemon kiam la interna temperaturo malaltiĝas al 100℃。
La rendimento ne povas esti ŝanĝita per pliigo de rotacia rapido. Alie eblas akcidento.
Prizorgado kaj administrado
La inspektado dividiĝis en periodan kontrolon kaj ĉiutagan kontrolon. Vi pli bone atentu la parton de la transmisio en la ĉiutaga kontrolo.
Se la ventumilo funkcias trankvile dum la ekfunkciigo, periode kontrolu laŭ folio 2 dum 2~3 semajnoj.
| kontrolu parton | ero | enhavo |
| metro | ampermetro voltmetro rapidometro | Ĉu la mezurilo havas anomalion? Ĉu la vizio havas anomalion? |
| enfermaĵo
| skui | Ĉu la rigliloj fariĝis flekseblaj? Ĉu la junto kun la surfaco kaj la kadro kolapsis? |
| blovvojo | Ĉu la sigelo estis detruita? | |
| enfermaĵo | skui | Ĉu la rigliloj fariĝis flekseblaj? Ĉu la junto kun la surfaco kaj la kadro kolapsis? |
| blovvojo | Ĉu la sigelo estis detruita? | |
| padelrado | Frotu per ingo | Ĉu la libera spaco en la enirejo estas egala? Ĉu la libera spaco kun la enfermaĵo estas egala? (aksa ventumilo) Ĉu la motoro restas konektita al la akvotubaro? |
| padelrado | skui | Ĉu la polvo amasiĝis malbone? Malekvilibro Ĉu la rigliloj de la nabo fariĝas flekseblaj? |
| misformo de padelrado | Kaŭterizado abrazio kaj distordo timiga | |
| misformo de padelrado | Ĉu la partoj de la instalitaj lagroj kaj la lagrokovrilo estis detruitaj? | |
| birado biraddomo | skuado, varmo, bruo
| Ĉu la rigliloj kaj kusenetoj fleksiĝas? Ĉu la lagroj difektiĝis? Ĉu la oleo likis? Se la sigelo estas troa? Ĉu la lubrikado estas troa kaj malpura? Kontrolu la bruon per stetoskopo. Ĉu la temperaturo estas pli alta tuŝo per mano kaj termometro? |
| bazo | skui | Ĉu la malsupraj rigliloj fariĝas flekseblaj? Ĉu la bazo estas bona? |
| pulio V-zono ŝafta junto alia | klapo, varmo | Ĉu la rimenoj glitas kaj eluziĝas? Ĉu la pulioj estas ekvilibraj? Ĉu la ŝlosiloj fariĝas flekseblaj? Ĉu la rimenradoj estas eluzitaj? La streĉo de la zono ne sufiĉas. La longoj de ĉiuj zonoj ne estas samaj. Ĉu la svingo de la ŝaftoartiko transpasas la toleremon? Ĉu la fiksitaj rigliloj fariĝas flekseblaj?
|
La folio 3 montros al vi kiel facile trovi la difektojn.
Folio 3 Problemsolvado
| kulpo | kialo | Mezurado |
| Volumo tro malgranda | statika premo desegnita tro malgranda aerliko en la tuboj kaj la rezisto estas tro granda alĝustigebla pordo malfermiĝis tro malgranda la turniĝo estas eraro la rapido malpliiĝas pro la glitado de rimenoj | transvalorigo de la dezajno alĝustigi post inspektado alĝustigi ĝustatempe ĝustigu la streĉon de zonoj |
| troŝarĝo de motoro | zonoj estas tro streĉaj eraro de elektita motoro statika premo desegnita tro granda alĝustigebla pordo alĝustigita malbone difektoj de motoro | ĝustigu la streĉon de zonoj ŝanĝo malpliigu la rotacian rapidon ĝustigi denove ripari aŭ ŝanĝi |
| escepta sono | intermiksita rubo: fendeto aŭ cikatro abrazio de la ŝafto frotado de la padelrado la ŝraŭbingo de lagroj fariĝas fleksebla ŝafto-skuado malbona pip-sistema ventolilo-tipo estas falsa la aerfluo fluas anhelante la juntoj de tuboj estas malbonaj | ŝanĝo ŝanĝo ŝanĝo streĉu la ŝraŭbojn streĉu la ŝraŭbojn denove eltrovu la kaŭzon kaj riparu rekonstruis la sistemon aŭ elektu la ventolilon denove denove adapti |
| escepta sono | interkunfanditaj okulpalpebrumantoj la aervolumeno estas tro granda | forigi rekonstruis la tubsistemon |
| temperaturo hoik | portanta varmo kun difektoj malboneco de instalado misbalanciĝo de la padelrado troa lubrikado mankas lubrikado kaj la lubrika tipo estas malvera troŝarĝo de la motoro, malboneco de izolado frotado en sigelitaj partoj | ĝustigi fendeton aŭ ŝanĝi biradon ĝustigu la centron kaj streĉu la fiksajn ŝraŭbojn reviziu la ekvilibron de la padelrado forviŝi la ŝprucon provizu lipinon, interŝanĝu novan lubrikaĵon ĝustigu la ŝarĝon, riparu izoladon ĝustigi aŭ instali denove |
| libracio | baza intenseco ne sufiĉas malboneco de dezajno la malsupraj rigliloj fariĝas flekseblaj malekvilibro de la padelrado difekto de la lagroj abrazio de la ŝafto glitado de zonoj efiko de ekstera libracio la svingo de la ŝafta artiko transpasas la toleremon la ventolila tipo estas malvera | plifortigi, plibonigi
streĉi purigu la padelradon, reviziu la ekvilibron interŝanĝo interŝanĝo ĝustigi la elastecon uzu la skurezistan pakilon korekti denove elektu denove |
Rimarko: ĉi tiujn sonojn taksu teknikistoj kun abunda sperto.
Kutime, difektoj de ventolilo estas bruo, balancado kaj varma temperaturo, tial ĉiutaga kontrolo estas grava.
Biblioteko
Kun la centra linio de la motoro kaj lagrodomo, determinu kaj marku la libran valoron laŭ la direktoj X, Y, Z laŭ la normo JB/T8689-1998.
Se la rezulto diferencas de la normo, reviziu taŭgecon.
Ni ne esperas, ke la ventolilo funkcias malpli ol la normo, eĉ se la neeluzita ventolilo estas rekonita.
Sono
Se la ventolilo havas esceptan sonon, ĝustatempe kontrolu la kaŭzojn jene: glitado de rimenoj, artikoj fleksiĝantaj, okulŝprucigilo, lagroj, motoro. Precipe kontrolu la lagrojn.
Bonvolu atenti la temperaturon de la lagro-enfermaĵo kaj -ujo. Se vi insistas 3~4 sekundojn tuŝante la surfacon, ĉi tie kaj nun la temperaturo estas 60℃.
La funkciaj temperaturoj de la motoro varias pro la izola grado. La limigita temperaturo de la volvaĵo: grado B estas 80℃, grado F estas 100℃.
La radoj de la rimeno ĉe la alta flanko de temperaturo provokos glitadon de la rimeno kiam la ventolilo haltas. Vi devas alĝustigi la streĉon.
Prizorgado kaj kontrolado de lagroj
Bonvolu rilati al la stillibro pri la funkciado de la lagroj.
Bonvolu rilati al ĉi tio kaj la specifoj de la fabrikanto pri instalado kaj malmuntado.
Natura vivo de birado
Laŭ la ŝarĝo de la lagroj, enlandaj kaj eksterlandaj normoj, la natura vivdaŭro de lagroj estas kutime 20000~30000 horoj, krom specialaj kazoj.
Varmarko, aldonintervalo, kvanto de lubrikaĵo
Se la komuna situacio similas al eltenebla varmogrado, vidu la paĝon 4. Konsideru la varmarkon precipe por alta rotacia rapido kaj alta temperaturo.
| lubrikaĵo
enhavo | hejma birado | importita birado | ||||
| lubrikado | lubrikado | lubrikado | lubrikado | |||
| karakterizaĵo | komuna | komuna | alta temperaturo | komuna | komuna | alta temperaturo |
| norma marko | GB443-89 | GB7324-94 | ŝelo gadus s2 v100 2 | GB443-89 | ŝelo gadus s2 v100 2 | ŝelo |
| kodo | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| nomo | motoroleo | Li-graso | Li-graso | motoroleo | Li-graso | Li-graso |
suplementa intervalo
Kutime, aldonu laŭ folio 5. Se en la malbona situacio aŭ la sistemo funkcias kontinue dum 24 horoj aŭ funkcias en polvo kaj akvo, la aldona intervalo estas duono de folio 5, ankaŭ deploju ŝildon sur la lagrojn.
Enmetu la lubrikaĵon malrapide kiam la ventumilo funkcias malrapide aŭ skuu ĝin permane.
La kvantoj de aldonita lubrikaĵo estas unu triono ĝis duono de la kubspaco de la birado aŭ biraddomo. Nenio estas malfavora.
folio 5 lubrika aldona intervalo por birado kaj biraddomo
| funkcianta temperaturo de lagro (℃) | rivoluoj/minuto rotacia rapido | ||
| ≤1500 malpli ol 1500 | >1500~3000 malpli ol 3000 | >3000 pli ol 3000 | |
| ≤60 | 4 monatoj | 3 monatoj | 2 monatoj |
| >60≤70 | 2 monatoj | 1.5 monatoj | 1 monato |
| >70 | la temperaturpliiĝo po 10℃, duonigu la suplementan periodon (permesu pliiĝon ≤40℃) | ||
malfermu la lagrokeston por ŝanĝi la lubrikaĵon
Ĉiukaze, malfermu la kovrilon de la lagroskatolo por kontroli ĝin almenaŭ unu fojon jare. (Apud lagroj
Ĉu estas iuj cikatroj kaj fendetoj en la lagroj?
Ĉu la rando de la lagro bone ligis kun la lagrokesto? Ĉu la libera parto moviĝas normale?
Lubrika suplemento de la skatolo de lagroj laŭ la fenestro de la olelevilo (vidu la markon NOTO)
En la centro de la ŝafto kaj lagro-domo, ĉiuj rigliloj kaj pakado estas streĉaj.
Enmetu la novan lubrikaĵon post lavado de la lagroj.
funkcianta temperaturo
La temperaturo ĉirkaŭ 40℃~70℃ sur la portanta surfaco estas natura, alie, kiam la temperaturo superas 70℃, oni devas kontroli ĝin ĝustatempe.
Prizorgado kaj kontrolado de ŝaftojunto
Strikte kontrolu la svingan ventfluon laŭpete
Anstataŭigante la eluzitan stifton ĝustatempe.
Prizorgado kaj kontrolado de pulio kaj V-zono
V-zono
La eraroj devas esti en la permesita limo kiam la radoj havas iujn fendojn.
Granda longeraro influas la lacecon, libracion kaj naturan vivon.
Malfiksigu la ŝraŭbojn sub la motorbazo, kaj instalu la rimenojn post kiam vi atingis mallarĝan centran distancon, se vi enŝovos la rimenojn en la fendojn, la rimenoj rompiĝos.
Por redukti la naturan vivon kiam la zonoj estis makulitaj per oleo aŭ polvo, precipe oleo.
La du aksoj devas esti paralelaj, alie la eluziĝo malpliiĝos.
Bonvolu ĝustigi la malekvilibron malpli ol 1/3°. (Vidu desegnon 17)
Afiŝtempo: 27-a de septembro 2023